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第1127章 马航9527误入交战区（第1页）

这件事情很快就传到了总指挥部那边，按照尼古拉的交代。首先我们不能发射任何导弹击落，而是派遣战机前往录像，并且告知对方已经偏离航向，让对方飞出危险区。其次保护对方，应对可能出现的反叛军的火箭弹袭击。

经过协调，从安东机场起飞的两架米格-29SM战机很快抵达的飞机方向，然后通过公共频道无线电喊话。“马航9527，你们已经严重偏离航线，请跟着我们的引导离开。全程采用视频记录方式，以免发生意外情况。”

一脸蒙圈的马航机长首先看了一下GPS导航，显示位置没有错误。但对方不会无的放矢，于是在切换成东风导航，这才发现问题所在。“欧力蟹，GPS把我们导航到交战区，我们抓紧离开。”

正当对方离开的时候，米格-29SM战机检测到“山毛榉”导弹来袭，于是立马发射空空主动制导导弹进行拦截。还好危险被成功阻止，毕竟一场阴谋的危机

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T-4轰炸机是苏霍伊设计局于20世纪60年代研制的超音速远程战略轰炸机，代号“100”号，旨在执行截获和摧毁巡航导弹的任务。

该机于1972年首飞，最高飞行速度达3200公里/小时，实用升限米，航程7000公里，采用双三角形机翼与无平尾气动布局，配备四台РД-36-41型涡喷发动机，单台推力达165.9千牛，机身使用耐高温钛合金与不锈钢材料以应对高速飞行产生的气动加热。

设计上采用可下垂式锥形机头增强起降视野，配备自动液压系统与液态氮防火装置，机组仅需两人即可操作。

因图波列夫设计局的图-22改进型“逆火”轰炸机及后续图-160战略轰炸机的研制取代了其战略定位。

T－4(101)，空重55.6吨，正常起飞重量114吨，最大起飞重量125吨，载油量57吨，最大速度3200公里/小时，巡航速度3000公里/小时，

实用升限～米，航程7000公里，起飞滑跑距离950～1000米，着陆滑跑距离850～900米。携带武器只有2枚空对地导弹。

在超音速军用飞机中，T－4可算是一个“大个子”，翼展22米，机长44.5米，机高11.2米。从这些几何数据看，与B－1B战略轰机不相上下，但比俄国的图－160轰炸机小。

在外形上，T－4与超音速运输机图-144很相似，采用双三角形下单翼和无平尾布局。机身细长，驾驶舱以前的圆锥形机头在起飞着陆过程中和地面停放时可以垂下来，以保证飞行员有良好的视界。

座舱后两侧有一对面积不大的梯形前翼(或称鸭翼)，前翼为固定翼，而图-144采用的是可伸缩的活动前翼。前翼不但可起配平和辅助操纵作用，同是在大迎角飞行时有利于改善翼面的流动状态。

大面积的双三角形机翼从前翼后下方一直延伸到后机身两侧，总面达295.7平方米。机翼后缘是全翼展的升降副翼，分为四段，可独立操纵。